Испытание на разрыв (часть третья)
Однажды Берни Экклстоун, президент FOCA и самый главный промоутер Формулы-1, произнес такие слова: “Прост? Сенна?! П-ф-ф… Стоит Шумахеру выиграть еще пару-тройку гонок, как о них напрочь забудут.” С тех пор как Берни потряс мир этим откровением, Шумахер успел выиграть уже почти два десятка Гран-при. Но разве от этого что-нибудь изменилось? Разве кто-нибудь из тех, кто знал и видел, какой была Формула-1 до Шумахера, забыл великих братьев-врагов? Формула-1 сегодня стала другой. И продолжает меняться.
Тесты Айртона Сенны в Формуле-1 в 1983 году
В 1983 году Айртон Сенна получил приглашения от нескольких команд Формулы-1 принять участие в тестах перед предстоящим сезоном: от Уильямс, МакЛарен, Брэбхэм и Тоулмен. Несмотря на показанные высокие результаты, с новичком подписать контракт решилась только маленькая амбициозная команда Алекса Хокриджа - Тоулмен. Контракт с молодым бразильцем был подписан 9-го декабря 1983 года.
Испытание на разрыв (часть вторая)
Бывают истории, которые не заканчиваются даже тогда, когда в них вроде бы поставлена жирная точка. И чем больше лет проходит с того момента, когда была перевернута последняя из уже написанных страниц, тем большее внимание приковывает к себе давно свершившееся. Ален Прост и Айртон Сенна. Эти двое - что они такое для Формулы-1? Как измерить их значимость для этого сумасшедшего, несущегося со скоростью 17 000 оборотов в минуту, мира - только ли семью чемпионскими коронами, 98 поулами и 92 победами, завоеванными на двоих?! Второй год пошел, как их обоих нет среди действующих пилотов, но мир Формулы-1 не свободен от их присутствия.
Испытание на разрыв (часть первая)
“Жизнь очень похожа на Формулу-1″. Она проходит очень быстро. Слишком быстро, чтобы успеть что-то большее, чем бросить несколько беглых взглядов в зеркало заднего вида.” Это сказал Жан Тодт.
У каждого времени - свои песни. Свои легенды и были. Свои герои. Когда- то давно ими были Фанхио, Аскари, Кларк, Грехем Хилл, Стюарт, Фитипальди, Лауда, Хант, Петерсон, Жиль Вильнев… Сегодня, и, скорее всего, завтра им будет Шумахер. Послезавтра - Култхард, или Буллион, или Ферстаппен с Баррикелло. А вчера …Вчера ими были Ален Прост и Айртон Сенна. Каждый - герой и злодей одновременно.
Воспоминания об Имоле
Два года подряд каждую весну я слышала вопрос: так ты едешь в Имолу? А в ответ на мое “нет” - удивленное: почему? Я и сама не смогу сказать, почему. Почему меня так тянула к себе эта трасса - и одновременно словно бы удерживала на расстоянии. И только нынешней зимой, в самый канун Рождества, я твердо решила: моим первым визитом на Гран-при формулы 1 в этом году будет Имола. Видимо, пришло время. Три года я ждала встречи с этим местом. Встретилась. И поняла - до тех пор пока мне по пути с формулой-1, я буду приезжать сюда.
Авария
Навеяно рассказом Рея Бредбери «И грянул гром»
Ещё раз повторяю, продолжайте движение! – раздался назойливый голос экскурсовода. Андрей послушно сделал несколько шагов по траве вдоль трассы, отошёл от неё чуть дальше, затем вновь вернулся на прежнее место. Хотелось остановиться и полюбоваться пейзажем, но нужно было постоянно двигаться. Солнце насквозь просвечивало лёгкие облака, которые смягчали его свет. Весеннее голубое небо и зелёная растительность создавали умиротворённое настроение, совсем не вязавшееся с тем, что сейчас должно было произойти. Вероятно, дул слабый ветерок, но Андрей его не ощущал. Когда твои чувства и движения в полторы тысячи раз быстрее обычного состояния, воздух становится неподвижным и вязким, как кисель.
Тридцать лет одиночества
“Cенна ангел”, - утверждают одни. “Дьявол”, - заверяют другие. Общими же усилиями и те, и другие, толкуя о гениальности бразильца, возводят его на все более недосягаемую высоту, отдаляя от простых смертных.
